近期沙特记者案实在是写吐了，但又是热点不得不写。本文为编译稿，作者无意证明或否定其观点，只是编译供读者参考。
阿联酋代表团是本周在在基辅国际展览中心举行的年度武器与安全会议活动的外国客人之一。全球和本地公司都参与其中并展示他们的产品。尽管基辅仍在寻找海外合同，但顿巴斯的僵局给基辅的商务工作带来了紧迫感。
自20世纪90年代初以来，乌克兰和阿联酋的双边关系一直平稳，双方虽然有*事出口，但很有限。在年，双方签署了一项合作协议，以便乌克兰可以向阿联酋提供具体的技术转让。
阿联酋幻影战机
尽管其庞大的规模包括火箭发动机和世界上最大的运输机，但是，乌克兰*事工业部门的规模仍然被低估。这并不奇怪，很长一段时间，基辅不愿意提高其年度*事预算，许多因素都对乌克兰的整体表现产生了负面影响，并使乌克兰*备公司的竞争力低于其欧洲邻国。这最终导致了乌克兰武装部队在年开始打击分裂分子时捉襟见肘的困境。
另一个严重问题是缺乏投资，导致乌克兰最大的制造企业中无法更新设备和技术。这就解释了为什么欧洲最大的坦克之一哈尔科夫工厂只能维持建造其T-84堡垒主战坦克（最近的欧洲坦克赛上，乌克兰的T-84表现极差，甚至不如去年派出的T-80坦克。），而中国和俄罗斯的同行则维持着几条坦克与装甲车的生产线。
作为一个加入北约前景渺茫的非欧盟国家，，乌克兰堪称全球*火贸易中的黑马，在各地销售*事技术和设备，在非洲等战乱地区，都能看到乌克兰制造的身影，甚至伊朗神秘的远程巡航导弹也被怀疑是抄袭自乌克兰非法出售的苏联反舰导弹。
但财务障碍并没有阻止基辅和国有武器出口机构Ukroboronprom在新兴市场寻求新的业务。基辅与阿联酋最近达成的一项协议涉及四个不同领域的合作：包括精确导弹、无人系统与反制装备（具体不明可能是干扰设备或者控制设备，伊朗曾经俘获过美*的无人机，可能就是通过类似系统）、电子战和战场通信。导弹和无人机是值得注意的，因为乌克兰确实曾经出口并提供生产线给同为中东国家的约旦，该型号有过成功经验。
从阿联酋方面来看，虽然与乌克兰达成协议，但这些装备需要数年时间才能最终装备部队并形成战斗力。特别值得一提，阿布扎比拥有本国“轻型”攻击机研发方案，希望建立自己的弹道导弹库。特别是当阿联酋近几年大肆采购装备，招募美*、澳*等*队精英*官培训战斗力，此次与乌克兰的*事合作，更是将其提升为中东为数不多有生产能力的*事大国。目前无论是*队规模或是装备水平，阿联酋在海湾合作委员会各国中仅次于沙特，阿联酋与乌克兰的合作表明阿布扎比的目标是成为一个真正的海湾区域大国。
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