现在已经没有人再怀疑，有关新能源汽车正在引发一场行业变革的事实。
这让中国汽车产业继“市场换技术”遭遇挫折之后，又一次迎来了“换道超车”的全新机遇。
在这波百年大变局中，以东风汽车集团为代表的央企作为汽车行业的“国家队”，正在引领这一波史无前例的行业变革。
发展得很快——虽然作为一个巨型央企推进战略转型类似于大象转身，但是年对于东风来说依然是硕果累累，不仅在芯片短缺、新冠疫情等多种不利因素下稳住了整体销量，而且在自主品牌销量方面也实现了跃升，最重要的是，代表产业变革方向的新能源强势崛起，推动了整个集团的转型进程。
12月27日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）年工作会在武汉召开。数据显示，东风公司预计全年销售汽车万辆左右，终端交付量为万辆左右，同比基本持平。其中，全年自主乘用车销售52.5万辆，同比增长27%；新能源汽车销售19.2万辆，同比增长2.4倍，位居行业第四；海外出口创新高，实现销量14.4万辆，同比增长1.4倍。
自主事业实现跃升
现在整个国家的氛围都是民族复兴。
站在这历史的节点，作为汽车行业的旗舰级央企，做强做大民族品牌是应有之义。
“定位‘为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业’，战略性推进‘东方风起’计划，构建‘一主两翼’事业格局。”东风公司董事长、*委书记竺延风表示，“一主”就是整车业务，“两翼”就是科技板块和服务生态。
另外，东风还立下了3个“一百万”目标，到年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到万辆。
东风发布3个“一百万”目标
在过去的一年，在“东方风起”计划引领下，东风不断强化自主乘用车领域的差异化优势，重点打造的岚图、东风风神和高端电动越野品牌都迎来重大突破。
定位“零焦虑高端智能新能源领先品牌”的岚图汽车，旗下首款车型岚图FREE自8月8日启动交付以来，连续4个月保持环比增长趋势，年累计交付量即将突破辆。
且植根于东风汽车集团的强大实力，岚图的产品序列也迅速完善——第二款车型岚图梦想家已经在11月的广州车展正式亮相。
岚图FREE和岚图梦想家
细分市场方面，东风也在不断发力。
这其中，备受