自俄罗斯对乌克兰发起“特别*事行动”以来，美国及欧盟对俄罗斯实施全方位制裁，其中包括制裁俄罗斯石油，结果全球油价上涨，俄罗斯卖油大赚，心里不爽的美国人，找到盟友谋划给俄油设置价格上限。但俄罗斯早已先行一步，在亚洲地区找好了买家。近期有报道称，西方官员表示，俄罗斯已与数个亚洲国家接洽，就长期石油合同的大幅折价进行商讨，此前《环球时报》也报道了俄气公司考虑将油轮的主要发运方向转向亚洲一事。
俄、沙特向中国输送低价石油
尽管报道没明确表示亚洲国家是哪个，但通过以往的交易数据，和亚洲各国对石油的消耗情况来看，我们都清楚俄罗斯的石油大部分卖到了哪里，无外乎中印。
（中国进口石油的油轮）
拿中国来说，按照海关总署的数据消息，在过去的3个月里，俄罗斯是中国最大的石油供应国，仅在7月，中国从俄罗斯进口了总量万吨的石油。此外，消息还称，今年以来，中国累计进口俄罗斯原油万吨。
除了俄罗斯外，中国的石油战略伙伴还有沙特，我国在7月份进口沙特原油总量约为.35万吨，此外，沙特阿美公司几年前就已经官宣，未来50年保障中国石油供应是其最重要的任务。最近的一段时间里，中国石化和沙特阿美签署了一揽子合作备忘录，合作范围不仅有石油石化项目投资、石油和炼化工程服务，还涉及物料、装备、氢能源等领域，为未来中国和沙特50年的战略合作奠定基础。
值得一提的还有，根据我国海关总署公开的信息显示：我国进口俄罗斯石油万吨，花费.98亿元人民币，平均每吨石油元左右。进口沙特.35万吨花费.81亿元，平均每吨为元。相比美国给我们开出的每吨元，沙特和俄罗斯石油是打折卖给我们了。
（7月我国进口石油渠道和价格）
海陆双线输送，为中国能源稳定保驾护航
作为进口原油世界第一的我国，解决了能源来源问题后，还有一个重要的问题就是运输方式，毕竟，中国石油的对外依赖度已经超过70%，石油供给的安全就成我国的一个大问题。目前，我国主要的输油渠道有，海运、陆运以及管道运输。
沙特向中国输送石油走的是海运路线，途中经过霍尔木兹海峡－印度洋－马六甲海峡—南海的路线海运。如果是沙特西部的油田，可以不经过霍尔木兹海峡，直接进入印度洋。而且近年中国对南海岛礁进行了一系列堪称*斧神工的建设，海上运输安全更有保障。
（中俄原油管道运输）
至于俄罗斯方面，则有三条路选择，第一条是海上石油，从俄罗斯位于欧洲的港口出发经苏伊士运河或绕道非洲南部好望角到达中国。
第二种方式是铁路运输，从俄罗斯到中国可走伊尔库茨克到满洲里，也可选择鄂木斯克借道哈萨克斯坦铁路，在满洲里等口岸，随处可见中俄运油列车。
第三种方式是管道输油，我国在黑龙江内建了两期管道，一期，又叫“漠大线”，起于黑龙江漠河县兴安镇的漠河首站，止于黑龙江大庆市林源输油站。二期与一期漠大线并行敷设，都止于林源输油站。相较于陆运和海运，管道运输的优势在于可控，一旦需要还可以继续铺设。
不惧美国威胁，中国选的路走对了
有了沙特俄罗斯的给力助攻，中国手里的能源更加稳定可控，美国那边却出事了。美国国内油价创下14年的新高，油价暴涨推高美国通货膨胀，美国总统拜登的支持率也因此跌到了36%，仅比前任特朗普高一点点。
为此，拜登什么手段都用上了，一方面请石油大国帮忙，希望俄罗斯能低价卖给美国石油，在面对沙特时，拜登更是放下身段，出访沙特阿拉伯“求油”，希望沙特能够增产，但沙特并没有很好地回应他的诉求。另一方面，又对中国威逼利诱。
（美国财*部长耶伦）
美国财*部长耶伦单方面放出消息，称中美高层就两国经贸问题进行视频通话时，与中方讨论了“限制俄罗斯石油出口价格”的可能性。还说最终中方“非常愿意配合该想法”。此外她还阴阳怪气地称，中国如果不跟随美国的脚步走，“可能”会受到美国对俄制裁的附带影响。
实际情况却是，耶伦在与中方代表结束视频会谈之后，在中美两国发布的对外通报都没有体现出相关内容。可见美国为了离间中俄不惜撒谎，还公开向中国发出威胁，想将中俄能源贸易“扼杀”在摇篮里。但美国越这么做，就越证明中国能源的路走对了，在全球能源危机的当下，合理合法保障自己的能源需求，是每一个主权国家都应该考虑的问题，中国更不例外。